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宝马R18两款新车 将于4月3日正式发布


  

2018年东京定制改装展,宝马展示了Concept R18概念车,自此它便成为了近两年话题度最高的宝马摩托车。当下全球摩托车市场复古风潮正劲,宝马也希望借此机会进一步深入美式巡航车领域,宝马R18应运而生。宝马已确认,将于4月3日正式亮相全新宝马R18摩托车。

此次宝马R18将使用全新发动机平台——水平对置1800cc风冷双缸,这也是宝马自2010年推出S 1000 RR平台以后,时隔十年,再一次推出全新发动机平台,以扩展新的产品序列。其重磅程度可见一斑。有关全新R18发动机,我曾撰写过一篇文章详细讲述了新发动机的细节,欢迎点击下方链接回顾往期内容。

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近些年,主流摩托车厂家都采取同一个发动机平台,衍生出多款风格不同的车型,控制研发成本的同时也能尽可能多的满足用户个性化需求。通过专利申报图以及谍照披露出的信息,可以确定的是R18平台第一步将会推出两款车型,分别为风格简约的经典美式巡航Bobber风格,以及配备扰流罩、音响以及边箱的豪华旅行Bagger风格。

全新的宝马R18美系巡航复古风浓郁。谍照显示的这台车配备了三盏头灯,与专利图的一盏头灯有所区别。有理由推测宝马很可能在Bagger车型上再细分多种配置,类似于哈雷的大道滑翔与旗舰滑翔间的关系。另外头灯上方的黑色雷达形状的装置,极有可能预示着新车将配备自适应巡航、防碰撞预警等高科技配置。

根据谍照显示全新Bagger风格的R18还将配备大屏多媒体娱乐系统,很有可能支持Apple CarPlay以及Android Auto功能,和新款哈雷滑翔看齐。

另一批谍照显示Bobber风格的R18也将生产单灯和三灯两个版本,浑圆的曲轴箱盖,裸露的摇篮式车架,以及粗壮的避震器,都让这台德国宝马看起来美国味十足。

根据此前披露的发动机参数显示,这台发动机排量为1802cc,铝制活塞直径达到了107mm,行程为100mm。配气机构方面采用了每缸四气门,底置凸轮轴气门顶杆结构。整台发动机自重达到111kg。低转速动力方面,这台发动机会在3000rpm时产生91hp的功率以及惊人的158Nm最大扭矩,最大功率会在5750rpm时产生。

此次R18推出的两款车型采取了非常纯粹的美式设计风格,大排量风冷双缸发动机,摇篮式车架以及三灯整流罩无疑都在剑指哈雷滑翔系列,但心脏却是德味十足的拳击手结构。这个流淌着德意志血液的“美国佬”还会带给车迷什么惊喜?它究竟能否真的撼动哈雷戴维森的市场地位?让我们一同拭目以待。


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