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250cc水冷发动机带ABS,越野玩家有福了!


  

清明明前夕阴雨纷纷,湿冷湿冷的,周末宅家,来闲聊下。

玩车这么多年,小七单方面觉得越野车才是最有乐趣的,不接受反驳,也不想多解释,懂得自然认可。这里的“越野”多指民用越野车,主要用于林道越野、穿越和在非铺装路面玩耍(重庆这边叫擂坡坡),跟专业的场地竞技级越野比还有一定距离。

越野车在国内属于小众中的小众车型,专业竞技那一拨遇到有比赛的时候车拉去赛道飞飞跳跳一圈,完了再拉回来,民间这波三五一群周末没事约在一起钻钻小树林,搞得一身泥水还不亦乐乎,顾不上别人的嫌弃样,所以越野车的圈子很小,地位比价尴尬。

更尴尬的是越野车,本来就很少了,被国四排放大刀一砍,就更好少了,目前在售的民用越野车就豪爵NK150这么一款,没办法,一些玩家只能选一些不能上牌的越野车,用拖车或汽车拉出去玩,但现在这么堵,很多时间已经浪费在去撒野的路上了,寸土寸金的城市里,也没有地方可以让你嗨。所以,一辆能合法上路的越野车才是最好的选择。

豪爵的NK150是一辆综合实力优秀,很有乐趣的一辆民用越野车(也没得选),日常通勤或林道跑跑都没问题,如果你有意体验下越野车的乐趣,这台车可以放心大胆地入手,这是我们之前测试的【视频】。等等,这又是一篇好觉得水文?NO!

对于资深玩家来说,150cc的越野车在一些情况下还是有点力不从心,250cc级越野车在圈子里是公认的黄金排量,可惜的是目前国内在售的民用250cc级越野车一辆也没有(也有可能我漏掉了,知情者望告知),注意是民用,可以合法上牌的。像本田CRF250L这样的经典的民用越野车,只能舔屏,只是舔久了,也就麻木了,但最近我发现一个好消息。

如上图,这是我在最新一批的机动车公告里看到的,一辆250级越野车的图片,越野玩家们有没有觉得很熟悉?

这辆车的生产厂家和品牌名大家应该没听说过,这不重要,重要的是它有公告了,也就是说后期可以正规上牌,从公告信息了解到该车搭载的是国内“越野神机”——宗申的NC250发动机,水冷四气门,最大功率18.5kw,重点是它还带有ABS,赛福提供的,应该是可以关闭,不然就比较鸡肋了。

从公示信息来看,这款车应该就是亚翔的那款AD250,玩越野车的车友应该了解亚翔,这是一家专注越野车和发动机的起因,比价低调,很多年前就采用铝合金车架加NC250的组合,还有一款450cc的车,在国外都卖得不错。


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