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杜卡迪Streetfighter V4 一辆搭载跑车引擎的街车


  

2018年杜卡迪Panigale V4正式问世,成为了杜卡迪现在最高规格的跑车车型,Alvaro Bautista更在WSBK(世界超级摩托车锦标赛)骑乘V4R版本拿下好成绩,至今进行到第五站的赛事,已有四站的分站冠军,间接地也肯定了Panigale V4超高性能的表现。

杜卡迪Streetfighter V4 一辆搭载跑车引擎的街车

从今年初起便传出来自多方的猜测,这颗1,103cc Desmosedici Stradale V4引擎是否有机会应用在街车车款,也就是杜卡迪性能街车Streetfighter车系,也在最近得到了杜卡迪执行长Claudio Domenicali的证实即将与大家相见。已有外媒于赛道上看见一辆街车型式的杜卡迪测试车,不禁让人联想就是搭载V4引擎的Streetfighter,虽仅捕捉到测试车辆画面,并未得到官方证实即是Streetfighter,但光想就足以让人热血沸腾。

杜卡迪Streetfighter V4 一辆搭载跑车引擎的街车

杜卡迪Streetfighter V4 一辆搭载跑车引擎的街车

杜卡迪Streetfighter V4 一辆搭载跑车引擎的街车

若搭载同一颗V4引擎,势必会建立在与Panigale相同的车架基础上。

自2015年后Streetfight 848停产就无后继车款,在近期各车厂皆将自家顶规跑车改为街车版本的流行下,如Aprilia Tuono、BMW S1000R或HONDA CB1000R等,杜卡迪完全落后了,若Streetfight搭载Panigale V4引擎势必会调整为中低转速表现,符合“街头干架王”偏向都市骑乘的动力取向。而在今年的米兰车展,相当有机会能见到Streetfigher V4,非常值得等待杜卡迪睽违近10年的高性能街车再度改款问世。


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