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红谷滩区打造共享单车管理“南昌模式”


  

共享单车行业的快速兴起给市民带来便利出行的同时,车辆乱停乱放也给城市环境治理带来一系列难题。为深入推进城乡环境综合整治工作,红谷滩区以《南昌市城市管理委员会促进共享单车规范停放的管理规定》为指导方针,秉持便民利民、规范管理的理念,摸索出一条治理共享单车的新路,采用“政府搭台、企业唱戏”的合作方式,推行红谷滩共享单车“互联网+智慧化管理”新模式,不仅打通了公众出行“最后一公里”的问题,也让共享单车的管理“南昌经验”走在全国前列。
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一个监管平台控“总量”
红谷滩区依托南昌公交顺道公共自行车公司研发了互联网租赁自行车监管平台,通过平台强化对共享单车运营企业的管理,实时掌握各企业投放的车辆总数、各个站点具体投放的数量、车辆规范摆放的情况、运维人员工作状态、共享单车的流向及租借使用情况等。通过建立“大数据”,科学测算区域内合理投放数量,有效避免车辆无序和泛滥,成功实现了全区共享单车的统一规范管理、有序优质运营。

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一个电子围栏治“乱放”
利用先进的定位道钉蓝牙电磁感应技术,形成较精准可控电磁波范围,设立电子围栏停泊点。目前,红谷滩区已建成671个电子围栏停泊点并投入使用,计划可停放35000余辆共享单车,基本上满足市民出行需求。

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一个骑行APP惠“出行”
市民通过APP在红谷滩区骑行前会收到“要将共享单车停放到电子围栏,只有在围栏内才可以落锁”的通知提醒,如果市民在还车过程中出现站点车满的情况,可以通过骑行APP查找周边站点及查看附近站点可租可还的数量,实现就近还车。

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一套准入机制管“乱投”
红谷滩区全面考核各共享单车企业的运营、调配和服务情况,根据考核情况调配各共享单车企业投放数量,不断促进各车企达到更有序的投放和更规范的管理。通过准入机制更加注重后期运维,规范企业有序投放共享单车,共同维护共享单车的运营环境。
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一套工作制度保“联动”
红谷滩区执法局建立了工作调度会、约谈警示、激励与退出等一系列工作制度。每月召开专题调度会,协商解决共享单车日常停放管理中面临的重点、难点问题,对管理不到位、考核不合格,或被市级以上领导及媒体通报批评的共享单车企业,采取减少其投放量和禁投措施,并责令其进行整改。

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一支机动队伍抓“整治”
红谷滩区执法队伍定期对共享单车乱停放、超额停放等问题进行巡查,发现问题后第一时间通知共享单车运维人员限时整改。对未在规定时间内整改到位的乱停乱放共享单车进行清理和暂扣。


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