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我为什么要摩旅 之 珠峰骑行记 Ⅳ


  

作者:龙少  整理:折腰 

▎Day4  左贡-然乌(296km)海拔3600~2800

今天是在路上的第四天。

 我为什么要摩旅 之 珠峰骑行记 Ⅳ

吃早饭的马。

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从左贡到邦达一路坦途。

在邦达加了油就开始爬传说中的业拉山,骑行的人都视她为福地。

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然而业拉山可不是那么好爬,从山脚到山顶,从雾气到小雨、雨夹雪,一刻不得放松。能见度差到十米之内六亲不认的程度,一路艰难摸索才爬到山顶。

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然后给路牌拍照留念继续下山。

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72拐。

过了垭口有个观景台,要是晴天就能看到著名的72拐,可惜阴雨绵绵,只能透过云朵看到半山腰像蚂蚁一样的车辆龟速前行。

下山的路更难走,一圈一圈又一圈,终于把拐全部绕完了,山下雨停了,还出了点太阳。

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随后沿着怒江边上的公路一路狂奔,释放了在业拉山从上山到下山憋出的内伤。

过了一个拐角,看到了鼎鼎有名的怒江大桥,果然有武警把守。也确实有着一夫当关万夫莫开的险要。如果不明白咽喉要道是什么样的,那么,请到此一游吧!

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再往前走就是八宿了,过桥之前,陡峭的连山羊都怕站不住的坡度,直挺挺下去,就是怒江!

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桥往前走,就可以看到红墙白边的藏族民居。

八宿县城不大,感觉人气挺旺,穿城而过并未驻足,继续往百公里外的然乌进军。

八宿到然乌的路很不错,但因为路好,风险也大,在一个拐弯处,看到一辆商务车跟大货车相撞的事故现场,虽然已经时隔几天,但依然能看得出碰撞的惨烈。

因为路好,到然乌时间充裕,路上有几处风景独好的地方,多驻足了一会。

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不到七点到达然乌的加油站,补充粮草为先。然后遇到了早上在金山城的那群摩友,大家一起住在了然乌湖边,晚上共进晚餐。

 一位皖k的大姐还帮我缝补坏掉的护膝。

 我为什么要摩旅 之 珠峰骑行记 Ⅳ

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在中国离天最近的地方,善恶最容易被太阳镌刻。愿那些让天堑变通途的探路者,拓路者,守路者幸福安康。


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