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摩旅·中国丨滇藏行回忆录:扯不断的西藏情结(下)


  

(上篇讲到,摩旅第4天,已到达芒康,距拉萨还有1200公里……)

摩旅·中国丨滇藏行回忆录:扯不断的西藏情结(下)






Day 5 芒康--八宿


上午早起按原里程计划更换了机油,十点正式驶入318线。有个老规矩前几天没提到,进入藏区无论你是驶入还是驶出任何一个县(乡镇),都必须在堵卡点登记身份证(据说汽车在登机信息的同时会领到一张限速卡,在你到达下一个检查点时会测算你的行驶速度),到现在我们大概登记了5、6次吧,不过越来习惯了,起初感觉挺严肃的,但每个检查点的工作人员都很友好,并且会提醒你慢行、安全!今天天气佳,无雨,全程阳光明媚。走进318线,让我最先想到的是刚刚走完的214线,两者对比,相同的是雪山依旧,以及典型的藏区民俗......如果说不同,那么还得从雪山说起,在214线上看雪山,你只能远眺,但在318线,随着海拔上升,雪山和蓝天似乎触手可及,或者说在一些特别的路段(东达山,海拔5008米)你本身就行驶在雪山里,在这种环境下,真的很想爬到雪山顶看一看四周又会是什么感觉……!!


摩旅·中国丨滇藏行回忆录:扯不断的西藏情结(下)


跑了5天,仔细回想为什么每一天都那么有吸引力,或许是因为距离布达拉宫越来越近,还是想尽快、圆满地完成自己计划了多年的摩旅梦......我想都有,但有一点是一定存在的,那就是你对未知世界充满的好奇,毕竟此行每一天都让你记忆犹新,心想,明天又是什么能震撼到你?突然想起有几位摩旅大师曾经写过的摩托日记“天路无尘”,或许每个人对它有不同的认识,我也如此。当今天我们行驶至东达山垭口处时,路牌上除了标注了地名和海拔之外,有这样一句话深受鼓舞:“不畏艰难险阻,不怕流血牺牲”。的确,是多少人用生命为我们搭建了这条所谓梦想的“天路”,此致,敬礼。个人感触,每一条通往梦想的路都可称之为“天路”,即使梦想遥不可及,但心中的“天路”必将时刻激励着你前进!


摩旅·中国丨滇藏行回忆录:扯不断的西藏情结(下)

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Day 6  八宿--通麦


八宿至通麦,今天是最不顺利但比较有意思的一天。说不顺利,是原本计划今天的目的地为林芝,这样可以为冲刺拉萨争取一些时间,但对于进藏来说,天气、路况等一系列不确定因素是决定能否完成计划的前提,就在今天,这些不利因素如约而至;说比较有意思,是因为既然选择了这样的方式出行,自然要面对诸多困难,挑战并克服它本身就是摩旅的一部分,正因如此,才不虚此行……

今天我们出发较早,不到九点就启程,但天气实在糟糕,全程小到中雨,一直未停。越来越接近拉萨了,一路上总在想有无错过哪些值得一看的景色,同时也憧憬着路书上标注好的下一站景点。今天比较期待的是然乌湖,中午十二点到达然乌,因计划较赶,我们没有选择在然乌午饭,只是到湖边拍了些照片。这应该是我见过的第一个高原湖泊,湖水呈碧绿色,湖对岸有雪山,与粗旷豪放、气势恢弘的怒江河流相比,这给人更多的是一种优雅和宁静的感觉。休整片刻我们进入林芝地区的波密县,小城相比较之前途径的一些地方显得干净、整洁,我们吃了碗面,加了油继续往前。


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