校对北京时间
  首页 >  单车游记

骑士应有底线,别给国家添乱 | 摩托骑行中东


  

什么我非要骑摩托穿越极端危险地段,然后让巴基斯坦10辆警车、30把冲锋枪护送呢?骑士应该有自己的底线,别给国家添乱。


11月5日 | 吉尔吉特—伊斯兰堡(巴基斯坦)

 

一个艰难的决定

 

 骑士应有底线,别给国家添乱 | 摩托骑行中东


进入巴基斯坦以来,我在警方的护送下,穿越了塔利班潜伏区,抵达克什米尔地区的吉尔吉特市。在该市停留了几天后,我决定向首都伊斯兰堡进发。

 

 骑士应有底线,别给国家添乱 | 摩托骑行中东


夜晚的吉尔吉特街头


在抵达吉尔吉特时,当地警局便登记了我的信息,并表示一定会提供沿途的武装保护。我一开始自然相当高兴,但后面查了下谷歌地图,发现这件事并没有想象的那么简单。


 骑士应有底线,别给国家添乱 | 摩托骑行中东


 

从吉尔吉特到首都伊斯兰堡,500公里的路程,中间要穿过一个名叫Chilas的部落地区。该地区有多股小型部落武装。

 

这段路比之前的塔利班潜伏区还要危险,如果我选择继续骑行,那么巴基斯坦警方一定为我会提供更多的武装保护。


 骑士应有底线,别给国家添乱 | 摩托骑行中东


 

另外,按照巴基斯坦的警力部署,大约每50公里便有一个警察局,每个警察局只负责自己辖区内的事务。如果我骑行这段路,那么前后便会有10队警察护送,每队标配是4个警察、一辆皮卡。

 

我只不过是个不知天高地厚的摩托旅行者,何德何能让10辆皮卡、40员警力为我保驾护航?

 

 骑士应有底线,别给国家添乱 | 摩托骑行中东



实际上,作为一个旅行作者,我不得不承认,大规模的警察护送是很好的写作题材。想象一下,10队警车开道,40员警察外加30多把冲锋枪,伴我穿越部落地区,如此刺激、如此“感人”,阅读量肯定要往100000+去了。

 

然而警察或许有义务保护我的安全,但我却没有任何理由把它当做理所当然。自我来到这个国家,接受了太多馈赠,而我对巴基斯坦又有何贡献可言?

 

 骑士应有底线,别给国家添乱 | 摩托骑行中东



我不是援巴项目的工程师,不是投资巴基斯坦的企业家,更不是来这开会的学术大牛,我只是个自诩的游侠骑士。所谓游侠,其信条之一当有推己及人。

 

我个人的举动,很可能会造成巴基斯坦公共资源的极大浪费。于是,11月4日那天,我头一次放弃了摩托骑行。

 

大巴穿越部落地区

 

 骑士应有底线,别给国家添乱 | 摩托骑行中东



在吉尔吉特市汽车站,我的摩托车被放在了一辆前往伊斯兰堡的中巴顶部。是的,我决定坐车去首都,这样一来便无需警察护送,同时也更安全。


 骑士应有底线,别给国家添乱 | 摩托骑行中东


 


侧栏导航