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“撸管车手”盖马丁重回曼岛TT


  

无论世俗称他“卡车修理工”,还是媒体称他“BBC主持人”,在车迷的心中,盖马丁永远应该是那个奋战在曼岛TT第一线的街道赛车手。

 “撸管车手”盖马丁重回曼岛TT


没有跑2016年曼岛TTNW200的盖点燃了舆论的火药桶,尽管与此同时他在参加另外一项极具挑战性的赛事:全长2712英里(4339.2公里)的山路自行车耐力赛,并且在BBC节目《Speed with guy martin》(与盖马丁一起体验速度)里挑战多项世界纪录(盐湖极速纪录,死亡之墙最速纪录,气垫船最速纪录等)。大部分车迷对他没有跑曼岛TT是绝望的,激进者甚至大喊:盖马丁你的Ball哪去了?也有许多往日和他一起赛车的车手对盖的选择表示不理解:23TT冠军John McGuinness就曾说过:“我宁愿死在曼岛,也不愿意蹬自行车哪怕一小时。”

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盖马丁2016年的缺席并没有影响到曼岛TT赛事的精彩程度,迈克尔邓禄普和伊恩哈钦森的王者之争同样燃点十足。但盖马丁的缺席确确实实的影响到了曼岛TT这项“平民英雄”赛事的性格,没有了那个说话奇快苏格兰口音奇重的盖马丁,没有了那个比赛途中停车靠边尿尿的盖马丁,没有了那个不交女朋友,靠撸管为生的盖马丁,曼岛TT就没有了能让人们茶余饭后津津乐道的话题。

 “撸管车手”盖马丁重回曼岛TT


好消息是,在一年的缺席后,盖马丁终于回归街道赛。英国老牌摩托车媒体MCN在今天发布消息:盖马丁签约HONDA RACING,与John McGuinness成为队友,将驾驶全新CBR1000RR SP2出战今年包括曼岛TTNW200Southern100Ulster GP在内的“全套”摩托车街道赛。

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根据盖本人的说法,他其实并没有远离摩托车,何谈回归?“去年我还是赛了摩托车的,虽然都是越野赛。”

 “撸管车手”盖马丁重回曼岛TT


做为曼岛TT最出名,却从未赢过冠军的车手,盖马丁今年的赢面有多大?盖说:“今年的战略改变了,以往我比赛只是为了娱乐,觉得好玩,那种心态对了一半,那种心态让我无法更进一步。今年我要把赛事当做一份工作,将自己的整个生命都贡献进去。”

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尽管盖的决心很大,但想在2017年赢一场曼岛TT还是很难的,2016年米克尔邓禄普和伊恩哈钦森已经把赢得曼岛TT的标准提得太高:均做出超过133英里/小时(212.8公里/小时)的最快单圈平均时速,邓禄普用超级组赛车跑进133,哈钦森更狠,用原厂组赛车就跑进了133,而盖马丁在2015年的最快单圈平均时速只有132.398英里/小时。

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