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MotoGP奥地利站前瞻:全新分站,谁能创造历史?


  

 MotoGP奥地利站前瞻:全新分站,谁能创造历史?



  经过近一个月的休整,MotoGP战火重燃,放暑假后的车手们是否已经准备就绪,迎接这条陌生的赛道?


 MotoGP奥地利站前瞻:全新分站,谁能创造历史?



比赛日程(北京时间)

Moto3Moto2正赛:81417:00

MotoGP正赛:81419:40

电视转播:广东体育(8151600分,粤语评述:张海宁、恺撒仔)

网络直播:乐视(国语评述)


关于赛道


 MotoGP奥地利站前瞻:全新分站,谁能创造历史?



  这是奥地利分站自1997年以来首次回归MotoGP,这条赛道最初建立于1969年,当时名为Österreichring19951996年赛道推倒重建,路线布局完全不同,名字也改成了A1-Ring;到了2004年,赛道再次面临重建,这次重建经历了漫长的拥有权争夺,最后红牛获得了这条赛道,并斥资七千万欧元进行重建。于是,赛道如今就名为Red Bull Ring,其地标则是山坡上一只巨大的牛......


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  赛道全长4.3公里,虽然最长的直道只有626米,但直道的数量还是比较多(其实还有一点像珠海赛道),弯道方面有十个,分别是3个左弯和7个右弯。这一次的MotoGP赛事将跑28圈,总里程为120.9公里。


关于车队


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  目前看来,奥地利站的赛道较多直道的特性相当适合杜卡迪发威,意大利车队的两位车手Dovizioso和下赛季将转投铃木的Iannone曾在二练当中霸占头两位,前者更是刷出了185.9km/h的单圈平均车速,超过了菲利普岛182.1km/h的纪录,让奥地利成为MotoGP车速最高的分站。


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  已经37岁的雅马哈老将罗西在车手积分榜上排名第三,在这条大家都比较陌生的赛道上,他当然想凭借自己丰富的经验来争取好成绩。但他发现杜卡迪的直道速度让人绝望,在练习当中很难跟上Dovizioso的步伐,他表示车队上下必须竭尽全力,尽可能缩小这个差距。


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  以第二次练习赛的成绩来看,排在两台杜卡迪之后的是下赛季转战雅马哈的铃木新星Vinales,本场赛事铃木赛车安装了新的车头翼片,它所提供的下压力让GSX-RR在出弯时翘头的情况减少,令车手可以更大胆地发挥引擎的动力。经过这一改进,Vinales认为赛车在出弯加速方面得到了很大的进步。


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