校对北京时间
  首页 >  单车动态

曼岛TT十大最成功车厂 日系包揽前三 宝马前五开外! |赛车志


  

举世闻名的曼岛TT摩托车公路赛事诞生于1907年,至今已将近110年。与许多历史悠久的赛事一样,曼岛TT曾因两次的世界大战而暂时停办(1915191919401945)。宝马凭借S1000RR在近年来全球范围的量产车赛事当中取得佳绩,但在这项历史悠久的公路赛事当中,他还没能进入前五。


曼岛TT十大最成功车厂 日系包揽前三 宝马前五开外! |赛车志



第十位:Aermacchi18


  创立于1912年的意大利厂家Aermacchi对于车迷来说恐怕是一个非常陌生的名字,它是一家飞机制造商,亦曾在第一次和第二次世界大战期间生产生产战斗机,军事迷们应该认识他们的M.C.200M.C.202


曼岛TT十大最成功车厂 日系包揽前三 宝马前五开外! |赛车志



  Aermacchi在二战结束后开始制造摩托车,并曾活跃于曼岛TT250cc350cc组别,并在五十年代和六十年代里取得了相当优秀的战绩。1960年,哈雷·戴维斯公司买下了Aermacchi摩托制造部门的50%股份。


曼岛TT十大最成功车厂 日系包揽前三 宝马前五开外! |赛车志



第九位:AJS19


  曼岛TT赛事诞生于1907年,而AJS这家英格兰摩托车厂商仅比前者年轻两岁。他们在1910年推出的第一款车型就已经开始参加1911年的曼岛TT 300cc级别赛事,由公司创办人Jack Stevens亲自驾驶并获得第16名的成绩。1921年的曼岛TT 500cc高级组赛事中,一辆AJS 350赛车夺得冠军,这是曼岛TT史上第一次由一辆350cc赛车在500cc组别比赛里胜出。


曼岛TT十大最成功车厂 日系包揽前三 宝马前五开外! |赛车志



  可惜这一家百年老店日渐衰落,如今AJS主营中国厂家代工的125cc300cc的小排量车型。


曼岛TT十大最成功车厂 日系包揽前三 宝马前五开外! |赛车志



第八位:Triumph(凯旋)-21


  尽管现在的凯旋是1984年成立的新公司,但它的前身——1983年破产的Triumph Engineering公司诞生于1885年,那时候汽车才刚刚出现在这个世界里,而他们在1902年推出了第一款摩托车。凯旋在曼岛TT的最辉煌历史,是在1969年,当时一台Bonneville赛车录得了平均时速100.37英里(161.63km/h)的最快单圈,这是曼岛TT历史上第一次单圈平均时速突破了100英里,因此这一款Bonneville被众多凯旋粉丝认为是车厂史上最佳车型。


曼岛TT十大最成功车厂 日系包揽前三 宝马前五开外! |赛车志



  当然,凯旋现在还活跃在TT赛场上,而现在所使用的车型毫无疑问是Daytona 675


曼岛TT十大最成功车厂 日系包揽前三 宝马前五开外! |赛车志



第七位:MV Agusta(奥古斯塔)-34


  MV Agusta不仅完全称霸了五十到六十年代的MotoGP,而且在同时期的曼岛TT赛事当中也是拥有统治级的实力。在19521972这二十年间,MV Agusta共取得34次胜利,其中125cc组别7次、250cc组别5次、350cc组别9次、500cc组别13次。此后,MV Agusta在赛车界沉寂了很长一段时间,到2004年才以半厂队身份回归摩托车赛事,以F4 1000S赛车参加德国IDM锦标赛。



侧栏导航