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MotoGP美国站,本田霸主地位难被动摇


  

北京时间4月23日,2018MotoGP结束了美国站的比赛。最终,马奎斯强势取得冠军,连续6年POLE TO WIN,并斩获职业生涯第36个分站冠军;雅马哈车手小维尼取得亚军,铃木尤尼夺得季军。

继上一站(阿根廷)后,本站马奎斯仍然有不少的争议镜头,以下是本站的精彩内容。

赛道介绍 美国奥斯汀

美国奥斯汀站是一条比较新的赛道,有一条非常长的大直道,也有类似其他赛道的经典弯角。赛道全长5.513公里,总共有20个弯,而且弯道的组合相当丰富,有大角弯也有小角弯,属于连续大小弯角组合型的赛道。

对于车手和赛车来说,这是一条相当考验他们真正实力的赛道。

美国奥斯汀站向来是本田车手马奎斯的福地,甚至可以用“主场”来形容。想当年他刚刚升上MotoGP之后,第一个分站冠军就在这里获得,并以“amzing”在奥斯汀赛道夺得四连胜。

练习赛、排位赛 马奎斯杆位6连霸

排位赛当天,奥斯汀当地天气不太理想,温度维持在20摄氏度左右,而且还下着一点细雨,对车手在选择轮胎方面有一定的考验。

在三次练习赛当中,马奎斯除了第二次练习赛拿得第二之外,第一和第三练都拿下最快成绩。而扎科,小维尼、尤尼、多维、林斯等人都表现出不错的状态,顺利进入到Q2当中。

▲上一站杆位得主,杰克米勒

值得注意的是,针对上一站(阿根廷)马奎斯对罗西、大E等人粗暴超车,多纳方面还没有表示对马奎斯追加任何处罚。

在赛前的记者招待会,赛会有意将马奎斯和罗西分开发言,从这些细节可以看出,赛会或许有意将“此事”降温,让车队和车迷重点投入到后面的比赛当中。

由于练习赛发挥一般,彼得鲁奇、上站杆位的杰克米勒、大E、雷丁等人进入到Q1当中。最终,红牛KTM车队的小E和Alma Pramac Racing的彼得鲁奇顺利进入到Q2当中。

Q2,尤尼表现出不俗的状态(看来铃木在赛前为他打了鸡血),暂时领先车群。但“主场龙”马奎兹显然不会错失这个杆位,才过了一会儿就刷下了尤尼,而且罗西、扎科、上一站冠军的卡洛滋也进入到状态,分别排在前几位。

但马奎斯随后在S型弯道当中出现了LOWSIDE,所幸没有大碍继续比赛。

而小马起来之后又与罗西队友小维尼发生了一些不愉快的交流,从直播可以看出,应该是小维尼在出弯的时疑似被小马压了身位,而小维尼马上向小马抱怨这个事情。小马在最近的比赛当中惹到了不少人。

▲小马LOWSIDE

▲小维尼疑似抱怨小马

在排位赛最后的阶段,不少车友都换上了超软胎博一下杆位。在冲刺阶段,马奎斯顶住了其他车手的冲击,顺利拿下了本站的杆位。小维尼第二,尤尼第三,罗西被挤到第五的位置。

最近的比赛中,蓝军铃木的两位车手都取得了不错的成绩。


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