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重庆崽儿练特技摩托车 三次获全国冠军


  

来自上游慢新闻-重庆晚报的消息:抬头、翘尾、原地转圈……这些看似简单的动作,如果在摩托车上完成,是不是很帅气?

重庆小伙彭珂瑜就是这样一位特技摩托车车手,通过自学,他学会了很多高难度特技动作,在全国摩托车爱好者的圈子里已小有名气。今(19)日,他告诉记者,重庆独特的地形优势也练就了自己的一身本事,未来梦想成为中国特技摩托车第一人。


渝北小伙彭珂瑜今年21岁,身高1米78,随时一身运动风打扮,古铜色的皮肤显示出他常年在户外运动。

“从小就喜欢两轮车,可以说是情有独钟。”彭珂瑜告诉记者,最初骑自行车不过瘾,18岁那年拿到摩托驾照后,开始学骑摩托车,一次偶然,他看见特技摩托车表演,觉得挺酷,从此就喜欢上了。

摩托特技分为两种:一种是越野摩托空中自由式,一种是地面自由式。都极具观赏性、娱乐性和互动性。

“最初没人教我特技,我就在网上找特技视频,然后照着动作练习。”小瑜说,一般情况下,他会选择在无人空地练习,无论刮风或下雨,都阻止不了他练习摩托车。

这些年,小瑜花在摩托车上的钱也不少,“换过10多台摩托车,每台都是上万元,加上每月油钱和修理费,花了23万之多。”小瑜说,现在他有两台车,一台哈雷1200,市价5万多元,一台本田CBR600,市值3万多元,“一开始爸妈很反对,不但花钱,还很担心安全,但时间一久,他们也习惯了。”

小瑜学习特技摩托车3年,获奖无数但也花了不少钱。

重庆爬坡上坎

练就车神绝技

记者采访时,他正好在浙江参赛,他给记者发来一段自己的车技表演:只见他飞速骑行,忽然,将摩托车前轮抬起,仅用后轮行驶。除了抬头,他还会翘尾、原地转圈、漂移等极限动作。

“我去过很多地方,还是觉得重庆适合练习特技摩托车。”小瑜说,山城独有的地形条件,对于提高特技水平很有帮助。最令他在圈里骄傲的一个动作是:在摩托车前轮抬起的同时,右脚垮过油箱和把手。他能在不到1秒的时间内完成,在国内,他是第一个完成这个动作的人。

在前轮抬起的同时,右脚垮过油箱和把手,在国内他是第一个完成这个动作的人。

练习车技也会出现意外。去年夏天有一次,他站在摩托车后座练抬头时摔倒,背部着地,摩托车砸向自己,造成背部骨折,可他不敢告诉父母,谎称到朋友家玩。还有次踩脚蹬踩滑了,钢片直接插进小腿,休养了大半个月。

特技不是飙车

安全才是第一

“一说到特技摩托车,很多人就会联想到飙车。”小瑜说,特技和飚车是两码事,他喜欢骑摩托车,但从不飙车,尤其是到了居民区,他连油门都不敢踩,怕轰鸣的马达声吵人。

小瑜说,真正的摩托车爱好者都注重交通规则,尤其是特技表演,“一般选没人的空坝练习,离居民区较远,而且会穿戴全套保护服。”

他提醒日常驾驶摩托车的市民,出门一定要做好安全措施,安全是第一位,同时呼吁其他摩托车爱好者不要在马路上飙车,既危险又扰民。

彭珂瑜正在展示特技动作

老师赞他为国内顶尖水平

有特技摩托车第一人潜质

从小瑜开始接触并学习特技,3年时间里,他的摩托车技术突飞猛进,至今共获得全国特技摩托大赛冠军三次、亚军两次、季军一次。这其中离不开好友兼老师文宪的帮忙,师徒俩经常在一起切磋车技。

文宪今年32岁,是一位摩托车销售员,也是特技摩托车车手。“特技摩托车对车辆操控、车手心理素质、身体素质、大脑平衡协调能力都具有很高的要求,是一项充满惊险和激情的运动项目。”他表示,小瑜在这几方面的表现,目前国内都是顶尖水平,并且拥有年龄优势,有做“中国特技摩托车第一人”的潜质。

“梦想当然是做中国特技摩托车第一人,但那注定会很苦。”小瑜说,即使走不到那一步,也希望通过自己的表现让中国的摩托车手走向世界。


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