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2019年MOTOGP战场 第8站荷兰


  

本周的MotoGP来到荷兰的TT Assen赛道。这个赛道在过去几年都有相当精彩的攻防上演。上一站,过弯摔车导致数位车手退赛的Lorenzo,在周五的自由练习中发生高速摔车,伤势较重,第六和第八节脊椎骨破裂。经评估后不适合出赛,已回到西班牙做进一步的治疗与康复。

Lorenzo因伤无法出赛,车队在他的赛车上放上加油的字样

Assen赛道中共有12个右弯6个左弯,是一个左右弯分布数量差异极大的赛道,赛道总长4.5km,不过直线最长距离只有487m,极速更是只有可怜的319km/h,对于擅长大直线的DUCATI的厂车而言似乎不是什么好消息

排位方面,第一年跑MotoGP的菜鸟Quartararo又拿下杆位,这已经是他今年的第三个杆位。Viñales一扫上站被迫退赛阴霾,得到第二位起跑位置,第三位则是SUZUKI的Alex Rins。HONDA少了一位车手,Marquez在排位的成绩也只能排在第二排的第四位,看来在荷兰HONDA将会有一番苦战。

Quartararo拿下本季第三个杆位

正赛当日,欧洲一惯的风和日丽,现场气温摄氏23°,赛道温度摄氏41度,是一个相当适合赛车的天气。TT Assen赛道有6个左弯和12个右弯,Michelin带来了左硬右软的轮胎配方,对应赛道的特性。轮胎的选择上,头两位选手Quartararo和Viñales都是选用前中性后硬胎的配置。Alex Rins则是前硬后软,Marquez则在最后一刻将后轮换成软胎,前轮则还是中性胎。

暖胎圈结束起跑后,SUZUKI双雄有非常优异的起跑表现,Alex Rins和Joan Mir纷纷上到第一和第二位。Viñales稍落后一位排在第三,Quartararo则落到第四。后面紧跟着是Marquez和两台DUCATI。看来没有长直线的TT Assen赛道,相当适合直列四缸赛车的特性。

起跑后,两位SUZUKI车手的表现相当亮眼

跑了两圈,Marquez在最后的几个弯超掉Viñales,但并无法守住位置,每几个弯道之后就被Viñales追回来。正在关注后方争夺的同时,没想到领跑的Alex Rins竟然在九号弯摔车了。这么一摔,Suzuki彷彿洩了气,另一位Suzuki厂队车手Joan Mir在接下来的弯道中一路掉位置,在下一圈又被Dovi超越落到第五。

这时前方的Viñales发生失误跑大,让Marquez超过去。四圈过去,领跑的是Quartararo、Marquez第二、Viñales第三。突然直播镜头出现Rossi摔出赛道。原来是在第八弯,当Rossi从内线要超过中上贵晶时,Rossi失去前轮把中上贵晶也带了出去。Rossi显得相当懊恼而身体却很幸运的没有大碍,立刻前去关心中上的状况并且道歉。(赛后Rossi多次表达对中上贵晶的歉意,表明是自己的操作失误导致摔车,并且连累中上贵晶退赛,已经得到中上贵晶的谅解。)

猴王Rossi已经连续三站以摔车收场

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