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有趣的三轮车比赛,传奇车手罗西也是从这里开始


  

国内的朋友对于Ape这辆车可能不太熟悉,但是在欧洲的乡间小道内常常会看到这样的三轮小货卡在路上行驶,虽然速度很慢、载货量也不大,但却已经足够农村干活用,某种程度上似乎也匹配着欧洲的浪漫情怀,但这样的车竟然还有统归赛,而且连传奇车手罗西也是从这个比赛开始?究竟这是个什么样的比赛呢?跟着我们一起来看看。

有趣的三轮车比赛,传奇车手罗西也是从这里开始

Piaggio集团旗下拥有七个子品牌,更是世界上第四大摩托车的生产商,包含了Vespa、Aprilia、Moto Guzzi等都是集团内的子公司,除了两轮的机车之外,三轮的Ape更是他们历史悠久的产品之一,前面也提到就连传奇车手罗西也是从这里开始,当然指的不是这项比赛,因为这个统规赛事从2012年才开始,而罗西早已进入了摩托车赛事的顶级殿堂-MotoGP,但可以知道的是,这个赛事非常有趣。

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Piaggio的公关Steve Dennis向媒体表示:“Ape在意大利是一辆标准的皮卡,这里的车手也都是从这辆车开始, 罗西也是如此。斯堪的纳维亚有雪和冰,在意大利我们有不稳定的Ape。”可以见得Ape在意大利人的生活当中占据了多么重大的份量,我们也相信罗西曾经骑过这种车款,或是搭过Ape,但肯定会是在很小的时候。而这辆比赛的起源是为了在2012年的时候宣传新车款Ape Cross Country,Piaggio决定展开这个厚颜无耻地统规赛,没想到就这样开始发烧!

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在比赛当中其实并不会花费太多钱,毕竟一辆Ape也没有太贵,统规赛事就是很简单的使用Ape的车辆并且加上一些改装套件,像是改装过的排气管,大型的化油器以及引擎套件,让引擎可以从50c.c.扩大到112c.c.,搭配四速变速箱加上改装的离合器(成本仅需10块美金),后悬挂更完全拆除,最重要的是前方两侧有着辅助轮,让车手可以在过弯时拥有更好地倾角而不会倒车。

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有趣的是这个比赛并没有安全带,因为英国的赛车规范是针对两轮和四轮车辆,所以这辆车真的是个独特的存在,但是这项比赛真的相当安全,因为最高时速大概就是60km/h而已,而且到目前为止他们整个赛事只翻过三次车,虽然这个赛事在2014年正式解散,但在非正式的比赛当中还有人继续承办,参加的人也相当不少,而且现在的赛事是采用耐久赛的方式进行,大约两个小时的耐久赛车手必须进站三次,更采用勒芒氏起跑,只能说在这场赛事当中,你可以经历所有赛车的乐趣,而且不用花费太多钱,只是他的速度不会太快就是了。

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