校对北京时间
  首页 >  摩托骑闻

6.1新规将实施 我国摩托车市场及发展趋势分析


  

6.1新规将实施 我国摩托车市场及发展趋势分析


6月1日起,全国将正式实施摩托车全国通检和六年免检政策。据悉,实行摩托车跨省异地检验,申请人可在摩托车使用地直接检验,申领检验合格标志,无需办理委托检验手续。同时,实行新登记摩托车免检政策,对新注册登记6年以内的摩托车,车主仅需在第2年、第4年、第5年分别按期领取。此外,对于注册登记超过6年的则仍按规矩每年检验一次。

新政策的实施可谓方便了庞大的摩托车驾驶者,对于国内摩托车市场也起到释放需求的作用。此前,中国实现“禁限摩”政策,摩托车国内市场需求将有所萎缩。同时,在消费水平提升、消费群体从购买摩托车转向微型汽车的需求增加、农村劳动力向城镇转移等因素影响下,国内摩托车市场进一步缩小。

一、摩托车市场现状

(1)产销与上年同期基本持平

4月,摩托车产销比上月小幅下降,与上年同期基本持平。当月完成产销139.9万辆和135.2万辆,比上月下降1.9%和5.3%,产量比上年同期增长1.1%,销量比上年同期下降0.3%。其中,二轮车产销121.6万辆和116.5万辆,比上年同期下降1.4%和4.4%;三轮车产销18.4万辆和18.7万辆,比上年同期增长21.5%和35.4%。

1-4月,全行业累计产销489.7万辆和488.5万辆,比上年同期下降6.4%和6.7%,降幅比1-3月收窄2.7和2.3个百分点

6.1新规将实施 我国摩托车市场及发展趋势分析

数据来源:中汽协、中商产业研究院整理



具体来看,二轮摩托车三大品种车型产销表现各有不同。与上月相比,4月跨骑车和弯梁车产销有所下降,踏板车产量增长,销量微降;与上年同期相比,跨骑车产销基本持平;踏板车呈一定增长;弯梁车明显下降。

4月,跨骑车产销70.62万辆和68.94万辆,环比下降5.23%和9.66%,同比产量增长0.11%,销量下降0.96%;踏板车产销33.21万辆和30.53万辆,环比产量增长4.1%,销量下降0.7%,同比分别增长12.43%和5.38%;弯梁车产销17.75万辆和17.05万辆,环比下降6.10%和8.55%,同比下降23.54%和26.77%。

从各车型销量占二轮车总销量的比重看,跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为59.16%、26.20%和14.63%。与上月相比,跨骑车和弯梁车份额略降,踏板车略升;与上年同期相比,跨骑车和踏板车有所提升,弯梁车呈一定下降。

(2)摩托车出口下降

4月,摩托车出口环比和同比均下降。当月出口摩托车56.8万辆,比上月下降8.8%,比上年同期下降9.9%。其中,二轮车出口54.1万辆,比上年同期下降9.9%;三轮车出口2.7万辆,比上年同期下降11.2%。

1-4月,累计出口摩托车223.7万辆,比上年同期下降9.7%,降幅与1-3月基本持平。


6.1新规将实施 我国摩托车市场及发展趋势分析

其中,2019年1-4月出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、250系列和50系列。与上年同期相比,上述五大系列品种出口量均呈下降,150系列降幅居前。1-4月,上述五大系列品种共出口202.68万辆,占摩托车出口总量的90.59%。

6.1新规将实施 我国摩托车市场及发展趋势分析


出口金额方面,2019年1-4月出口金额排名前五位的系列品种依次为:125系列、150系列、110系列、250系列和50系列,。与上年同期相比,50和110系列出口金额小幅下降,其他品种降幅较明显。1-4月,上述五大系列品种共出口11.27亿美元,占摩托车出口总额的86.82%。

(3)企业销量排名

2019年1-4月,摩托车销售前十名企业(集团)为大长江、隆鑫、银翔、宗申、力帆、北方企业、新大洲本田、五羊-本田、广州大运和江苏新日。

与上年同期相比,除江苏新日外,有3家企业销售量增长,6家下降。1-4月,上述十家企业累计销售289.34万辆,约占摩托车总销量的59.22%。



侧栏导航