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CRRC暨CSBK天津站SBK组 炎夏中的竞技


  

2019 年度 CRRC(全国公路锦标赛)暨 CSBK(中国超级摩托车锦标赛)第二站,七月 26 - 28 日、在天津 V1 赛车场举行。

天津的这条 V1 赛道,封闭范围内的主赛道(在设计上、该赛道可临时封闭附近的部分公共道路作为跑道的延伸)全长约 2.4 公里,常规的方向、起跑线由东向西发车,共有五个左弯、八个右弯。而起跑线的一前一后,T 1(1 号弯)和 T 12、T 13,都是一个短斜坡的弯道。

CSBK 的最高级别 SBK 1000,国贵中国公路赛车队有着压倒性的优势。在计时练习(排位),驾驶 9 号车的黄世钊在第二节的计时练习中、跑出了 1 分 07.839 的最快圈速,夺得了排头位(杆位)出赛。驾驶 12 号车的队友黄彦嘉跑出了 1 分 08.513 秒,排在第二起步。队中的另一位车手、驾驶 77 号车的郑奇,以 1 分 11.498 秒排在了第三。

CRRC暨CSBK天津站SBK组 炎夏中的竞技

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第一节的比赛,黄世钊在比赛的初段就取得了一个安全距离的优势,在 22 圈比赛的大部分时间里,几乎是独走之下、摔先冲线赢得了胜利。队友黄彦嘉落后 24 秒多获得了第二。比赛的开始时间在接近中午时分的大约 11 点,超过 50 公里的赛程、在炎热的气温之下,让车手们都耗尽了体力,比赛完成之后的维修区里,车手们都是满头大汗、且满脸通红。

第二节比赛在周日(七月 28 日)的揭幕仪式之后举行,赛程同为 22 圈。比赛起步后,57 号车的陈震抢先带出,黄世钊、黄彦嘉两人紧随其后。但没多久,两人就快速地抢回了领先位置,在前面来一场赛道上的高速动作示范。

到比赛的中段,黄世钊开始拉开了与队友之间的距离,再次呈独走的状态。最终他在毫无压力之下,轻松夺得了第二节比赛的冠军,取得了这次天津站 CSBK SBK 1000 级别的全胜。队友黄彦嘉落后 9 秒多,再夺得第二。

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CSBK 天津站的比赛,SBK 1000 级别的两节比赛,颁奖台上的前两位、最终都被国贵中国公路车队所获,其优势可谓无可撼动。

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