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无极500R 车主使用日记


  

北京第一台无极500R ABS车主。 

那,咱们直奔主题吧。

无极500R 车主使用日记


这灯挺亮吧

本人在帝都,从事动画相关工作,今年三十有五,也是工作原因还算一直保有童心,每天都是乐呵乐呵的,乐观好玩。

先说说选车

买它,买它,就要买它

为什么如此坚定的选择无极,这都是无极650街车种下痴念,当年刚上班两年,刚好能养活自己,没有闲钱来满足自己“如此昂贵”的爱好,从那时就对咱家的细节,工艺,造车理念有了很深的印象。

但是,在摩托车还是工具的时代,隆鑫就开始造玩具有点超前了,大家都不懂车,除了数缸数,对性能没有过多了解,导致一代神车就这样被遗忘了。

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按计划来讲我其实应该买个300AC的,击中我的点很简单:坐高不高不矮,排量、车重比,越野基因单缸机,做工精细,企业精神与实力。

决定买500R真是随手决定的,没有拥有过双缸;做工外观很抓人,又被一爱搞“不熄火儿”测试的公众号骗了,说“身高164cm双前脚掌落地,身高167cm双全脚掌落地”,跨上500R的那一刻还没踢小支子呢。我媳妇说“卧槽可以呀,好骚。”得嘞!缴订金吧您呐!然后等了一个月吧,到手了。

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驾乘初体验

从迷你车到大排量轻松驾驭。

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提车啦!其实我是第一次拥有超过200cc以上排量的车(200cc还是个侉子),拆开箱子的那一刻(也许是一刻钟)心理多少还是有些畏惧的,主要是在启和停。直到车行师傅把钥匙交给我,穿车衣戴手套顶全盔翻身上车,松离合没敢给油,哎呀呀呀走了!哎呀呀呀好轻!哎呀!

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到此为止,杞人忧天结束

0-2500KM大众用户体验

因为是从单缸机过度过来的,前300公里觉得就是很正常的双缸机,当然也没敢拉高转,基本就是80km/h、4000转以内的样子。然后换原厂的小红油,咦?怎么共振点后移了?小惊喜。再然后是1000公里换了15W40,怎么形容呢?丝滑般的感受。
4档4000~5000范围匀速前进,你根本感觉不到发动机在运转,真的很舒适。气温30上下、市区骑行,用激光测温得到主机温度除了左侧边盖90度以外,其余位置稳定在75到80度,带来的直接感受就是,等红灯完全不!烤!脸! 山区公路的感受嘛,咱就是一普通用户,弯道里手感挺好的。要不是随着离心力增大带来的前减震下沉,让你觉得它就是个小排量。想推把推把,想翻身翻身,想满胎满胎,操控很灵活,不会觉得很累。

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跑山归来

一起的还有一进口500,用他的话说,国货之光啊,原来国产都做成这样了,还买啥进口车啊!
说起晚上的话,咱们铲子头的铺光、色温以及亮度都挺好的,没什么特殊需求的话不需要加射灯了。

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