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环法冠军佩雷罗:赛事应给车队车手分红


  

 

环法冠军佩雷罗:赛事应给车队车手分红

 

525日, 2019环法挑战赛﹒西施故里诸暨站的开幕式活动在浙江诸暨西施故里举行,宣布赛事活动正式开启。在开幕式现场,最大牌的明星车手莫过于2006年环法冠军佩雷罗(Óscar Pereiro)。与ASO代表高尔兹(Clement GALZY)一起,佩雷罗接受了包括野途传媒在内的众多媒体的采访。

 

环法冠军佩雷罗:赛事应给车队车手分红

 

说起佩雷罗的2006环法冠军,其实也是颇多曲折:首先是在2006年的环法上第十三赛段,从贝济耶(Béziers)出发至蒙特利马尔(Montélimar)上——赛程231公里,那是一个被当时的外媒称为环法历史上最长、最热、最艰难的赛段,出发前佩雷罗在GC榜上落后于黄衫兰迪斯(Floyd Landis2850秒,而在出发后仅23公里佩雷罗与包括沙瓦内尔(Sylvain Chavanel)在内的其它四名车手成功突围出去,在最后4公里左右佩雷罗和沃伊特(Jens Voigt)再次进攻,俩人最终领先于大集团2957秒先行过线,沃伊特获得赛段冠军的同时,佩雷罗也在GC榜上从原第46位直接空降榜首,穿上黄衫。

而后,黄衫在佩雷罗身上穿了一天后,在第十五赛段被兰迪斯(Floyd Landis)夺回,而十六赛段佩雷罗又将黄衫抢回来,直到第十九赛段个人计时赛段,兰迪斯又双叒将黄衫夺回。该年的环法最终以兰迪斯登顶总成绩冠军,佩雷罗获得总成绩亚军告一段落。不过赛后不久,兰迪斯(Floyd Landis)被披露药检阳性,随后被ASO剥夺总冠军头衔,而这个总冠军头衔也就顺延到了佩雷罗身上。

 

环法冠军佩雷罗:赛事应给车队车手分红

 

回到现场:在525日的2019环法挑战赛西施故里诸暨站的采访环节上,我们首先和佩雷罗聊到他从自行车运动退役后的生活。据悉,佩雷罗从2010年正式退役后,曾先后做过两年的职业足球运动员,两年的(汽车)拉力赛车手,而最近六年左右他一直在电视广播领域,担当足球和自行车运动的解说员和评论员。

 

 

环法冠军佩雷罗:赛事应给车队车手分红

 

这次作为明星车手受邀前来参与2019环法挑战赛西施故里诸暨站,佩雷罗明确表示自己对成绩没有想法,这是我第一次来到中国,首先感觉这边的文化和我们那边(西班牙)差异非常大,而且第一次和这么多中国选手竞技,我更多是想体验和享受比赛就好——所以,我现在计划一开始领先一点,之后会慢慢地放慢速度,这样在赛段的各个地方都有机会和车迷粉丝们一起并肩骑车以及拍照(笑)。

现在会尽量抽空在家里锻炼一下,大概一周四天这样子,当然训练强度是比不了以前的(当职业自行车员时候)。佩雷罗强调,现在自己骑车更多是想保持身体健康,不会再以职业自行车运动员的强度来锻炼的了,因为顶尖竞技级别的高强度训练和比赛其实对身体并不好。现在来参加环法挑战赛,就是证明我有在坚持自行车运动。

 

环法冠军佩雷罗:赛事应给车队车手分红

 

佩雷罗是带着自己的儿子一起来到2019环法挑战赛·西施故里诸暨站的。我退役时候(2010年赛季末)孩子还小,现在给他一个机会看一看他爸爸在赛场上的样子。那么,佩雷罗会不会希望儿子子承父业,往职业自行车或足球运动员方向发展呢?


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