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骑车受伤没有收入怎么办?这个基金送你500美元


  

从事自行车行业相关的工作,不管你是送信员、送货员还是车手,都会在骑行中遇到不可避免的伤害。有时严重的伤害,会需要你长时间休息,并无法工作,你将失去经济来源,就像来自纽约的里格。

里格还记得自己在工作中受伤导致无法工作的情景。“我就在那里·被撞的,”里戈指着曼哈顿中城的一个角落说。“我有一段时间没工作了,公司也没给我发工资。”

正如里戈的故事所表明的那样,比疼痛更糟糕的是,可能会发生严重的撞车事故,导致员工无法在数周或数月的时间内重返工作岗位,在康复过程中损失了工资。

“很可怕,那是我失业时间最长的一次,我每天都在担心这个。做这种工作时,你会经常想到要骑行在公交车或汽车旁。但是最让我害怕的是受伤,一两个月不能工作,我将没有收入。”

在工作中,大多数快递员和送货员都是独立的承包商,所以没有规定雇主必须承担受伤员工的费用。但15年来,自行车信使应急基金。(Bicycle Messenger Emergency Fund)一直在帮助填补这一缺口方面发挥着虽小但至关重要的作用,每人补偿是500美元。

在一个工作保障总是充满风险的行业,该基金作为一种员工保险而存在。申请这笔资助很简单:如果你是一名职业自行车手,在工作中受伤,将使你至少一个月无法工作,你可以将你的故事通过电子邮件发送给该基金。该基金的负责人、多伦多的利亚·霍林斯沃思(Leah Hollinsworth)将对这一事情进行调查,如果情况属实,她将资助500美元,让你用于食品和药品等方面。

根据霍林斯沃思的说法,她会先联系受伤骑手的上司、同事或朋友,亲自调查每一项情况。自行车邮递员和送货员组成了一个紧密联系的世界,这通常意味着霍林斯沃思要么认识受伤的一方,要么可以联系他们圈子里可以确认受伤的人。


利亚·霍林斯沃思于2006年接管了自行车信使应急基金。

“例如,如果有人摔断了腿,他们将失去长时间无法工作,”霍林斯沃思说。 “我会要求医生开病例证明他们将很长时间无法骑车,无法工作。”

任何主要收入依赖于骑自行车的人都可以申请补助,世界各地的骑行者都可以申请。霍林斯沃思指出,欧洲的自行车工人有更好的社会保障网络。“但这是一个全球性的基金。我曾收到来自非洲和印尼的申请。”

霍林斯沃思说,该基金最初是由一个人创办,创始人让·安德烈·瓦勒里(Jean Andre Vallery)于2004年创立一个保险类型”的基金,不附带任何条件地发放300美元赠款。瓦勒里本人曾是一名信使,他在2009被诊断出癌症后启动该基金,“希望帮助并推动它向前发展。”

但正如霍林斯沃思所说,当时的基金“没有多少钱”。作为一名自行车信使,霍林斯沃斯曾在工作时摔断了三根肋骨。2006年,瓦勒里因健康原因离职后,霍林斯沃斯开始管理该基金。“要让它继续下去,还有一场很长的持久战等着我。”她说。

为了让更多人关注到基金,霍林斯沃想到通过有意思的商品售卖。她请苏格兰格拉斯哥的朋友设计了一个logo——一个环绕全球的自行车链,中间有该基金的首字母缩写——霍林斯沃斯在帽衫、koozies和patch等产品上印上它。(这里没有网上商店,但对merch感兴趣的人可以通过电子邮件Hollinsworth购买。)

她说:“销售推广本身并不是为了筹集大量资金,更多的是为了提高知名度。我们想让尽可能多的人知道这件事。”

消息真的传开了,该基金得到了诸如无线扬声器公司Boombotix(其捐赠了Indiegogo活动的一部分)、新比利时酿酒公司(为自行车倡议活动提供赠款)和优步(在2016年向该组织提供了13万美元)等公司的支持。它还受益于每年五月的第一个周末举行的Alleycat比赛(民间自行车竞赛),此比赛是艾米丽.格罗斯(Emily Glos)在2010年发起。格罗斯是一名信使,在受伤后得到了该基金的帮助。


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