校对北京时间
  首页 >  单车新闻

与”风“同行的自行车 让你骑得更远


  

在我们的日常生活中,自行车可能是最为常见的一种交通工具。相比汽车,由于自行车足够轻巧也更加环保,其依旧是短距离通勤最好的选择。不过,以人力作为动力来源,也意味着它并不适合于长距离出行。

电动自行车或者电助力自行车的出现,一定程度上解决了传统自行车需要人力来驱动的问题,并且很好地保留了自行车轻巧、环保的特点,但至少目前来看,其续航里程依旧没有能够做到足够令人满意。

最近,为了能够让用户可以省力地完成远距离骑行,软件工程师 Jorge Pando 和机械工程师 Nathan Rose 开发了一款名为「CycleWing」的自行车助力装置。与电动车有所不同的是,它的动力来源于风,理论上只要天气条件允许,你大可不必担心续航的问题。

而为了能够更好地利用风能,CycleWing 采用了和船帆一样的设计,你可以根据实际需要,自由调节帆的旋转角度,来获得最佳助力。当然,骑行过程中想要非常方便地完成调节,并不是一件容易的事情。

考虑到这一点,设计者将选择了电子操控的方式。需要进行角度调节时,骑行者只需要通过安装在车把的两个按钮就可以完成,非常方便。与此同时,它还配备有一个电子显示屏,你可以很容易了解到当前帆的角度,以及旋转它的电机的剩余电池寿命。

当然,作为一款安装在自行车上的外置助力装置,这也意味着它需要在重量上有所克制,从而避免给骑行者以及车子本身造成额外负担。资料显示,CycleWing 采用了碳纤维、铝和其它轻质材料制成,目标是将整个装置保持在 15 磅(约为 6.8kg)以下。

另外根据官方介绍,在你需要使用 CycleWing 的时,几分钟内机就能够完成手动设置,非常方便。不使用时则可以折叠起来放在自行车后座上,并不会占用很多地方。

综合来讲,CycleWing 的优点是,它在为自行车提供助力的同时,并不会对车辆本身带来太多负担。而且由于整体操控设计足够简单,上手成本也比较低。

但就目前而言,CycleWing 依旧并不完美。由于它需要借助风力工作,这也对用户所处风力环境提出了一定要求。在无风或者经常出现强风的地区,其可能很难做到足够令人满意。

除此之外,CycleWing 的机械结构决定了,它并不适合于建筑物或者人流相对密集的区域。还有一点需要提醒的是,现阶段 CycleWing 并不支持所有类型自行车,未来应该会进行改进。

目前 CycleWing 已经在 Kickstarter 网站上发起众筹,如果你平时喜欢骑自行车外出游玩,可以去了解下。


侧栏导航